No passado dia 6 de Maio, o Circuito de Guilhabreu recebeu o 2º Drift Day realizado pelas mãos dos Eventos Desportivos do Circuito de Guilhabreu, um grupo de entusiastas liderado pelo piloto Miguel Palmeira.

Depois de vários dias com o país a ser assolado pelo mau tempo, digno de um rigoroso inverno, o sol brilhou e proporcionou as melhores condições para um dia cheio de adrenalina.

Sem interrupções nem intervalos, o dia desenrolou-se numa mega sessão non-stop, com os pilotos a entrarem em pista um atrás do outro.

Como é já habitual em Guilhabreu, neste evento apresentou-se uma boa lista de 15 pilotos, desde profissionais, a amadores e até iniciantes, e não se registou qualquer incidente de maior, o que comprova uma vez mais as excelentes condições que este circuito oferece para a prática da modalidade.

A uma semana de mais uma etapa do Campeonato Português de Drift, a ser realizada em Paços de Ferreira, foram vários os pilotos que aproveitaram esta oportunidade de treinar um pouco mais e realizar novas afinações nos seus veículos, como o Nelson Rocha, João Gonçalves, Jonito, Firmino Peixoto, Ana Rodrigues, o brasileiro Raphael Fulco e o espanhol Martin Nos Tilve. Outros pilotos também já conhecidos nestas andanças, não faltaram à chamada, como é o caso do Marco Coutinho, Sandro Dias, Osvaldo Jorge, e obviamente Miguel Palmeira não deixou de fazer o gosto ao pé… e ao muro, muito por “culpa” de Carlos Veiga e Vitó que estavam entre os espectadores, que puxaram incansavelmente por todos os pilotos para que estes se aproximassem do muro, o que proporcionou vários momentos espectaculares ao longo do dia, proporcionados não só por Palmeira, mas também por Fulco e Coutinho. Também entre o público, encontramos o piloto José Lopes e António Patricio, o proprietário do circuito, que deixou uma mensagem bem clara e que reforça a sua incansável luta pela diminuição da sinistralidade rodoviária: “não façam na estrada o que vêm fazer na pista”.

Entre os iniciantes nesta modalidade, destacamos dois: um é Rui Marques, que se apresentou com uma pick-up Datsun 720, um projecto curioso e bem elaborado, mas que infelizmente mostrou muita falta de “alma”… mas aos poucos, certamente que este piloto e esta máquina, ainda vão proporcionar grandes momentos em pista; outro dos pilotos que destacamos, é André Pinho que estreou a sua “Viúva Negra”, uma carrinha BMW E30.

O regresso das emoções fortes ao Circuito de Guilhabreu, tem já data marcada para dia 1 de Julho, com mais um Mega Drift Day!

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Este Domingo, dia 6 de Maio, as emoções vão estar ao rubro no Circuito de Guilhabreu, com o 2º Drift Day realizado pela Escapes Escorpião e com o apoio da Drift Unit.

Depois da edição passada em Março, neste que se mostrou um dos melhores circuitos em Portugal para a prática desta modalidade, para este domingo as espectativas são elevadas, e é esperado um bom lote de pilotos, não só nacionais mas também do país vizinho.

Com a entrada a 5€ por pessoa, este é um evento obrigatório para todos os amantes deste espectacular desporto.

Arrancou no Eurocircuito de Lousada, o Campeonato Português de Drift, com a 1ª ronda a ser realizada no fim-de-semana de 24 e 25 de Março.

As previsões apontavam para um lista de inscritos pequena, provocada não só pela conjuntura do país mas também pelo facto da inexistência da classe amadora este ano, mas o CPD aproveitou a presença de alguns pilotos no dia de sábado para lhes atribuir a licença, o que fez subir a lista para 13 pilotos.

Depois do dia de sábado ser dedicado ás verificações técnicas, e aos treinos livres, o domingo ficou reservado para a competição e para a verdadeira emoção.

Da parte da manhã, após um atraso de mais de meia hora, iniciou-se a última sessão de treinos livres, que decorreu a bom ritmo e sem percalços.

Já a parte da tarde, iniciou com as qualificações, que trouxe problemas a João “Mota” Gonçalves e a Paulo “Gaipira” Carvalho, o primeiro com problemas mecânicos e Gaipira que empenou o eixo traseiro após um embate nos rails. Ambos acabaram por não alinhar nas batalhas.

As Batalhas começaram da melhor maneira, com o brasileiro Raphael Fulco pela primeira vez a participar no CPD e a circular neste circuito, a dar muito trabalho ao espanhol Martin Nos que participa pelo segundo ano no CPD e que rodou já várias vezes na pista da Costilha. Martin acabou por levar a melhor, mas Fulco promete vir a dar ainda muitas dores de cabeça a alguns pilotos.

Já a batalha entre o jovem de 17 anos André Silva da ByPower Team, e o Hugo Cunha da FFTeam, foi o momento mais polémico do dia. Após um empate na primeira batalha, o júri deu a vitória a André Silva na segunda batalha, e de imediato foi bem audível o protesto do piloto Hugo Cunha e do público presente nas bancadas. Tudo porque supostamente, quem deveria passar à fase seguinte seria Hugo Cunha, uma vez que acertou em mais Clipping Points do que André, mas no Briefing o júri tinha comunicado aos pilotos que nas batalhas os Clipping Points não teriam valor na pontuação, mas sim a agressividade, velocidade e ângulo. Visto isto, os protestos não fariam muito sentido, mas uma falha de comunicação entre o comentador e Director de Prova do CPD para com o público, arrastou os protestos até ao final da prova.

Polémicas á parte, seguiram-se as interessantes batalhas entre Veiga e Vitó, um duelo entre dois pilotos da ADT, e também entre Jonito e Nelson Rocha.

Nas Meias-Finais, André Silva venceu José Lopes por apenas mais um ponto, e Nelson Rocha após efectuar um erro no gancho, perdeu frente a Vitó.

A Final para o 3º e 4º lugar, entre Rocha e Lopes, teve de ser repetida, e José Lopes terminou esta ronda no lugar mais baixo do podium, ficando André Silva em 2º e Vitó com a merecida vitória.

A próxima ronda decorre a 12 e 13 de Maio, com uma prova indoor nos pavilhões de exposições de Paços de Ferreira.

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O Eurocircuito de Lousada recebe a 7 de Abril o evento Drag Racing Sportsman Edition.

O evento da organização do Clube Tuning de Meinedo, com o apoio oficial da gráfica A Diferença, é dedicado á Aceleração, e irá deccorer entre as 21h e as 02h da manhã.

Não haverá divisões de classes nem regras, mas serão premiados os 15 melhores tempos da noite.

Dia 13 de Abril o Kartódromo Internacional do Algarve irá receber um evento dedicado aos Arranques.

O evento será dividido por classes, e será cronometrado nos 400 metros.

É a 21 e 22 de Abril que o Circuito de Mação acolhe mais uma etapa do Campeonato Nacional de Offroad.

É já nos dia 24 e 25 de Março, que arranca no Eurocircuito de Lousada o Campeonato Português de Drift.

Para o dia de Sábado, está marcada a recepção dos pilotos e as verificações técnicas de manhã, e a tarde está reservada para as sessões de treinos livres, com o encerramento marcado para as 18h.

Já no Domingo, o dia iniciará pelas 09:30h com o Briefing, seguindo-se os treinos. Depois do almoço, iniciarão as Qualificações pelas 14:30h, e as Finais (Battles) estão marcadas para as 17h.

O dia terminará pelas 18:30h com a Entrega de Prémios.

O Estádio AXA em Braga será palco de um Freestyle Show com NH Pina e Jaques, no dia 01 de Abril pelas 15h.

O evento irá incluir ainda um encontro de Tuning, e servirá para angariação de fundos a favor das Festas de S. Martinho de Dume.

O Circuito da Coutada em Arcos de Valdevez, vai ser palco no próximo dia 22 de Abril pelas 14h, de um espectáculo de Drift e Freestyle, que contará com as presenças dos pilotos Isac Pedroso, Firmino Peixoto e Jaque.